දේශීය හා විදේශීය ව්යවසායන් විසින් නිෂ්පාදන සංවර්ධනය වේගවත් කිරීම මෙන්ම නව තාක්‍ෂණයන් සහ කාර්මික ප්‍රතිපත්ති ද්විත්ව රෝද ධාවනය සමඟින්, පැලට් සිව්-මාර්ග ෂටල් වෙළඳපොල නව පරිච්ඡේදයක් විවෘත කර ඇති අතර මෑත වසරවලදී එය භාවිතයට ගෙන ඇත. විවිධ විශාල, මධ්යම ප්රමාණයේ සහ කුඩා ව්යවසායන් විසින්. කෙසේ වෙතත්, මිල අනුව සාපේක්ෂව මිල අධික වන පැලට් සිව්-මාර්ග ෂටල් රාක්කයේ ස්වයංක්රීය ගබඩාව නිසා, ව්යවසායන් සාමාන්‍යයෙන් එය තැනීමට පෙර මිල ගැන විමසයි. ඉතින් පැලට් හතරේ ෂටල් රාක්ක කට්ටලයක් අභිරුචිකරණය කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී බන්දේසි හතරේ ෂටල් රොබෝවක මිල කොපමණ වේද? අපි එකට බලමු.
ලොජිස්ටික් සහ ප්රවාහන කර්මාන්තයේ ශීඝ්‍ර දියුණුවත් සමඟ, පැලට් වර්ගයේ සිව්-මාර්ග ෂටල් වාහනය යනු දිශාවන් හතරකට ගමන් කළ හැකි අනුරූප මිනිසුන් රහිත ගබඩා සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බුද්ධිමත් ජංගම AGV මාදිලියකි. එය ඒකාබද්ධ භාණ්ඩ ගබඩාවක් තුළ භාණ්ඩ පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රවාහනය කිරීම මෙන්ම අනුරූප ප්රවාහන කටයුතු සිදු කළ හැකිය. පරිශීලකයින්ට මෙම වර්ගයේ පැලට් වර්ගයේ සිව්-මාර්ග ෂටල් වාහනයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වර්ගයේ වාහනයේ ප්‍රායෝගික ක්‍රියාකාරිත්වය වඩා හොඳින් ග්‍රහණය කර ගැනීම සඳහා, මෙම වර්ගයේ බුද්ධිමත් ජංගම AGV මාදිලියේ ලක්ෂණ පිළිබඳව ඔවුන්ට යම් අවබෝධයක් තිබිය යුතුය. පසුව භාවිතා කිරීමේ ක්රියාවලිය. ඒවා අතර, intelligent scheduling algorithm, කර්මාන්තයේ වඩා හොඳ pallet four-way shuttle vehicle, අනුරූප ස්මාර්ට් චිප් තාක්‍ෂණයේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ක්‍රියාවලියේ පුහුණු වී ඇති අතර එය බුද්ධිමත් සේවා බලපෑම් සහිත නිෂ්පාදන පන්තියකි. සාම්ප්‍රදායික රාක්කවල අධි-නිරවද්‍ය රේල් පීලි ස්ථාපනය කිරීමෙන් බුද්ධිමත් තැටි වර්ගයේ සිව්-මාර්ග ෂටලයට නිදහසේ රාක්ක හරහා ගමන් කළ හැකිය; මාර්ගෝපදේශ දුම්රියට භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහ භාණ්ඩ ගබඩා කිරීමේ ක්‍රියාකාරකම් දෙකම ඇත, එමඟින් ගබඩා අවකාශයේ උපයෝගිතා අනුපාතය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි. සාමාන්‍යයෙන්, උසස් තත්ත්වයේ පැලට් හතර-මාර්ග ෂටලවල දිගු රඳවා ගැනීමේ කාලය සහ භාවිත කාලය ඇත. භාවිතය සඳහා පවතින පුළුල් පරාසයක ඉන්වෙන්ටරි උෂ්ණත්වයන් හේතුවෙන්, ඒවාට අනුරූප සාමාන්ය උෂ්ණත්ව ගබඩා, අඩු උෂ්ණත්වය සහ අධික ආර්ද්‍රතා ගබඩා සහ ශීත කළ ගබඩා තුළ වාහනයේ ශරීරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කළ හැකිය. වඩා හොඳ නිෂ්පාදන ශිල්පීය ක්‍රම සමඟින්, වාහනයේ සිරුරේ බර රැගෙන යාමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට උෂ්ණත්වය හා ආර්ද්‍රතාවයේ බලපෑම අඩු වන අතර, වාහනයේ සිරුරට උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්‍රතාවය පාලනය කිරීමේ බලපෑම වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. අදාළ මිනිසුන් රහිත ගබඩාවක් ස්ථාපිත කිරීමේදී, පරිශීලකයන් සුදුසු සහ පහසු පාලනයක් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයක් සෙවිය යුතුය, එබැවින් තේරීමේ ක්‍රියාවලියේදී වාහනයේ අධික කාර්ය සාධනයේ නිශ්චිත කාර්ය සාධනය පැහැදිලි කර ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා මෙම වර්ගයේ වාහනය පිළිබඳ පූර්ව පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම අවශ්ය වේ. Hebei Woke බුද්ධිමත් පැලට් වර්ගයේ සිව්-මාර්ග ෂටල් වාහනවල ඉහළ උපයෝගිතා අනුපාතයට ප්රධාන හේතුව වන්නේ උපකරණවලට ඵලදායි ලෙස භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම, භාණ්ඩවල විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සහ ව්‍යවසායකයන්ගේ ගබඩා අවශ්‍යතා සපුරාලීමයි.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd යනු සිව්-මාර්ග ෂටල් රොබෝවරු, එසවුම්, ෂටල් රාක්ක සහ ත්‍රිමාණ ගබඩා වැනි සේවාවන් ඒකාබද්ධ කරන ඒකාබද්ධ සේවාවකි. එය යන්ත්‍රෝපකරණ සහ කර්මාන්ත උපකරණවල නිශ්චිත ශක්තියක් ඇති ව්‍යවසායන්ගෙන් එකකි, ප්රධාන වශයෙන් සිව්-මාර්ග ෂටල් වාහන, යන්ත්‍රෝපකරණ, විදුලි සෝපාන, ෂටල් රාක්ක සහ ත්‍රිමාණ ගබඩා යන ක්ෂේත්‍රවල නිෂ්පාදන හෝ සේවා සපයයි. ඒ අතරම, Hebei Woke විසින් සිව්-මාර්ග ෂටල් රොබෝවරු, විදුලි සෝපාන, ෂටල් රාක්ක සහ ත්‍රිමාණ ගබඩා වැනි ප්රධාන ක්ෂේත්‍ර කිහිපයක පරිශීලකයින්ට වඩාත් පොහොසත් යාන්ත්‍රික හා කාර්මික උපකරණ නිෂ්පාදන ලබා දීම අරමුණු කරයි. දේශීය හා විදේශීය තවත් ව්යවසායන් සඳහා උපකරණ සේවා. Hebei Woke සෑම විටම යන්ත්‍රෝපකරණ සහ කාර්මික උපකරණ ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රමුඛතාවයක් පවත්වා ගෙන යන අතර එහි ව්‍යාපාර ව්‍යුහය අඛණ්ඩව ප්‍රශස්ත කර ඇත. වසර 20කට වැඩි දියුණුවකින් පසුව, Hebei Woke සිව්-මාර්ග ෂටල් රොබෝවරු, විදුලි සෝපාන, ෂටල් රාක්ක සහ ත්‍රිමාණ ගබඩා වැනි ක්ෂේත්‍රවල ඉහළ මට්ටමේ ව්‍යාපෘති විශාල සංඛ්‍යාවක් සිදු කර ඇති අතර වැඩි යන්ත්‍රෝපකරණ සහ කර්මාන්ත උපකරණ සඳහා ක්‍රියාකාරීව සේවා සපයයි. ව්යවසායන්.
HEGERLS නිෂ්පාදකයා පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී තැටිය හතර-මාර්ග ෂටල් රොබෝ මිල
HEGERLS විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී ට්‍රේ සිව්-මාර්ග ෂටල රොබෝ යන්ත්‍රයේ මිල හා සසඳන විට, තැටි හතර-මාර්ග ෂටලයේ ව්‍යුහාත්මක සැලසුම තේරුම් ගැනීම අපහසුය. විශ්ලේෂණයට සහාය වීම සඳහා සීමිත මූලද්‍රව්‍ය විශ්ලේෂණය මත විශ්වාසය තැබීම අවශ්ය වේ, විශේෂයෙන් සමස්ත වාහනයේ රියදුරු ස්ථායිතා විශ්ලේෂණය, එය දැනට රියදුරු තත්වයන් පිළිබඳ සමාකරණ පරීක්ෂණය මත පමණක් පදනම් වන අතර ක්‍රමානුකූලව න්‍යායාත්මකව අධ්‍යයනය කළ නොහැක. සම්පූර්ණ වාහනයේ චලන කම්පනය ප්රධාන වශයෙන් ඩ්‍රයිව් සහ හයිඩ්‍රොලික් කොටස්වල සංකේන්ද්‍රණය වී ඇති අතර එහි රෝද ඇක්සල් සහ ෙබයාරිං කම්පන තෙහෙට්ටුවට හානි වීමට ඉඩ ඇත. ප්රධාන හේතූන් වන්නේ වානේ රාක්කයේ වින්යාස කර ඇති රේල් පීලි වල සන්ධි සහ ස්ථාපන අපගමනය ඇති අතර, රාක්ක ව්යුහයේ යම් ප්රත්යාස්ථ විරූපණයන් ඇත. රෝද සහ රේල් අතර සම්බන්ධතා දෘඪතාව සාපේක්ෂ වශයෙන් විශාල වන අතර, එය පහසුවෙන් රෝද රේල් ස්පර්ශ කම්පනය සහ වාහන ශරීර කම්පනය ඇති කළ හැකිය. වර්තමානයේ, රෝද කණ්ඩායම් අනුනාදනය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා රබර් ආලේපිත රෝද වැනි පියවර බහුලව භාවිතා වේ. එපමනක් නොව, සිව්-මාර්ග ෂටල වාහනයේ යෙදීමට බලපාන ප්රධාන තාක්‍ෂණයන්ගෙන් එකක් වන ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් බැටරි තාක්‍ෂණය ඇත. පැලට් හතරේ ෂටල් ට්‍රක් රථය අධික බර සහිත පැලට් ඒකක ගබඩා කර ප්රවාහනය කරයි, ගමන් ඒකකයකට අධික බලශක්ති පරිභෝජනය, සහ සම්පූර්ණ ආරෝපණයකට සපුරාලිය හැකි වැඩ කරන කාලය සිව්-මාර්ග ෂටල් ට්‍රක් රථයේ පුළුල් භාවිතයේ බාධාවක් වී ඇත. . සෞඛ්‍ය තත්ත්වය ඵලදායි ලෙස නිරීක්ෂණය කිරීම සහ හතර-මාර්ග ෂටලයේ ලිතියම් බැටරිවල ක්‍රියාකාරීත්වය ආරෝපණය කිරීම සහ විසර්ජනය කිරීම ද ට්‍රේ සිව්-මාර්ග ෂටල ස්වයංක්රීය තීව්‍ර ගබඩා පද්ධතියේ පූර්ණ ස්වයංක්‍රීයකරණය සහතික කිරීමේ ප්රධාන තාක්‍ෂණයකි. ඉහළ කාර්ය සාධනය සහ ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් බැටරි මිල අධික වන අතර, තැටි හතරේ ෂටලයේ නිෂ්පාදන පිරිවැය ඉහළ යයි. එහි තාක්ෂණික නිරවද්‍යතා අවශ්‍යතා සහ උපලේඛනගත කිරීමේ ගැටළු හේතුවෙන්, තැටි සිව්-මාර්ග ෂටල වාහනය ස්ථාපන කාලය, තාක්ෂණික සීමාව සහ පිරිවැය වැඩි කර ඇත; තවද, රාක්ක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සිව්-මාර්ග ෂටල් ට්‍රක් රථවල පැලට් වඩා මිල අධික විය හැකිය; පැලට් හතරේ ෂටලයේ මෘදුකාංග අංග ද වඩාත් සංකීර්ණ වේ.
Hagrid HEGERLS ට්‍රේ වර්ගයේ සිව්-මාර්ග ෂටලයේ සාමාන්‍යයෙන් ගියර් දුම්රිය කට්ටල දෙකක් ඇත, එකක් X දිශාවට සහ අනෙක Y දිශාවට ගමන් කිරීම සඳහා. මෝටර් රථය ධාවන පථයේ ධාවනය වන අතර හැරවුම් ලක්ෂයක් හමු වූ විට, ගියර් දුම්රිය වෙනස් කිරීමෙන් එය සම්පූර්ණ වේ. එබැවින්, මෙහෙයුම් කාලය පුරාම භාණ්ඩ ඒකකයේ දිශාව නොවෙනස්ව පවතී. මෝටර් රථයට ස්ථර වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නම්, ඒවායින් බොහොමයක් සම්පූර්ණ කර ඇත්තේ මාර්ගයෙන් පිටත එසවුම් භාවිතා කිරීමෙනි. මෝටර් රථය ස්වයංක්‍රීයව සෝපානයට ඇතුළු වූ පසු, සෝපානය අවශ්ය තට්ටුවට ඔසවන අතර, බිම වෙනස් කිරීම අවසන් වේ. ප්‍රායෝගික යෙදීම් වලදී, එසවුම් සඳහා මෙහෙයුම් ආකාර දෙකක් ඇත: එකක් මෝටර් රථයක් සමඟ වැඩ කරන අතර අනෙක මෝටර් රථයකින් තොරව වැඩ කරයි. මෝටර් රථයක් නොමැතිව වැඩ කරන විට, සෝපානය පමණක් බඩු ඒකකය ඔසවයි. මෝටර් රථයක් සමඟ වැඩ කරන විට, මෝටර් රථය සහ භාණ්ඩය එකවරම සෝපානයට ඇතුළු වන සෑම අවස්ථාවකදීම, ඇත්ත වශයෙන්ම සෝපානයේ ස්ථරය වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. නිසැකවම, මෝටර් රථයක් නොමැතිව එසවීමේදී, සෑම ස්ථරයක්ම භාණ්ඩ හුවමාරු කිරීමේ වැඩපොළක් අවශ්ය වන අතර, එය ස්වභාවිකවම මිල වැඩි කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයක් සමඟ වැඩ කරන විට, පද්ධතිය වඩාත් සරල වන අතර, එක් එක් ස්ථරයේ අවසානය ද වඩා සරල ය, නමුත් කාර්යක්ෂමතාව ද බෙහෙවින් අඩු ය. මෙය සටහන් කළ යුතුය.
පැලට් හතරේ ෂටල් ට්‍රක් ගබඩාවේ පිරිවැය සහ මිල සාමාන්ය ගබඩා රාක්කවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි වුවද, ස්වයංක්රීය ගබඩාවට සාපේක්ෂව පැලට් හතරේ ෂටල් ට්‍රක් ගබඩාවේ මිල සාපේක්ෂව අඩුය. මෑත වසරවලදී, බොහෝ ව්යවසායන් තමන්ගේම ගබඩා සඳහා ස්වයංක්රීය රාක්ක භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. ස්වයංක්රීය රාක්ක ගබඩා කිරීමේ ධාරිතාව සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, ශ්‍රම හා ගබඩා මෙහෙයුම් පිරිවැයද ඉතිරි කරයි. දිගුකාලීනව, ආයෝජනයේ ප්රතිලාභය සාමාන්ය ගබඩා රාක්කවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. සෑම සතයක්ම, සෑම සතයක්ම සහ පැලට් හතරේ ෂටල් ට්‍රක් ත්‍රිමාණ ගබඩාවක් එතරම් ඉහළ ප්‍රසම්පාදන පිරිවැයක් වටී.
පසු කාලය: මාර්තු-28-2023