අපගේ වෙබ් අඩවි වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු!

Hebei HEGERLS ගබඩා රාක්ක නිෂ්පාදකයින් බෙදා ගනී: පටු අන්තරාල (VNA) රාක්ක බිම මත ඉතා ඉල්ලන්නේ ඇයි?

ගබඩා වෙළඳපොළ පිළිබඳ පර්යේෂණවලට අනුව, ගබඩාවේ ගබඩා ධාරිතාව වැඩි කිරීම සඳහා, බොහෝ ව්‍යවසාය පාරිභෝගිකයින්ට සාමාන්‍යයෙන් ගබඩාව සැලසුම් කිරීමේදී, සැලසුම් කිරීමේදී සහ ඉදිකිරීමේදී පටු අන්තරාල (VNA) රාක්ක අවශ්‍ය වන බව සොයා ගත හැකිය. ඔබට පටු අන්තරාල (VNA) ජාවාරම් සැලසුම් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ මුලින්ම ගබඩාවේ බිම් ගැටලුව සමඟ කටයුතු කළ යුතු බව ඔබට කියනු ඇත.
රූපය1
ඉතින් ප්‍රශ්නය නම්, පටු අන්තරාල (VNA) රාක්කවල ගබඩා බිමෙහි මෙතරම් ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත්තේ මන්ද? එය සහයෝගයෙන් කටයුතු කර ඇති බොහෝ පාරිභෝගික ව්‍යාපෘති අවස්ථා සහ පටු අන්තරාල (VNA) රාක්ක ස්ථාපනය සහ ඉදිකිරීම් අත්දැකීම් මත පදනම්ව, Hebei Herglis ගබඩා රාක්ක මෙම ගැටළුව එකින් එක විශ්ලේෂණය කර ඒවා පහත පරිදි සකස් කර ඇත, එවිට ගබඩා භාවිතා කරන පාරිභෝගිකයින්ට රාක්ක තේරුම් ගත හැකිය.
රූපය3
පටු අන්තරාල ගබඩා සඳහා හොඳ තට්ටුවක් තිබීම එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි?
පටු අන්තරාල ගබඩාව ප්‍රධාන වශයෙන් නිවසේ තට්ටුව, පටු අන්තරාල ෆෝක්ලිෆ්ට්, රාක්ක සහ අන්තරාලයේ මාර්ගෝපදේශ රේල් වලින් සමන්විත වේ. පටු අන්තරාල සහිත වාහන සඳහා, හොඳ භූමිය ආරක්ෂිතව ක්‍රියාත්මක වීමට පමණක් නොව, පටු අන්තරාල භාවිතා කරන නිශ්චිත මෙහෙයුම් සඳහාද පූර්ව අවශ්‍යතාවයකි. ඒ අතරම, පටු අන්තරාල (VNA) රාක්ක ගබඩාවල මෙම ප්‍රධාන කොටස් සඳහා පරිශීලකයාගේ ඉල්ලුම වැඩි වෙමින් පවතී, එය මෙහෙයුම් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ උස එසවීම සඳහා ඉහළ අවශ්‍යතා සමඟ සම්බන්ධ වේ. විදුලි පටු අන්තරාල වාහන සහ ගබඩා ද්‍රව්‍ය බොහෝ විට පිරිවිතරයන් සපුරාලීමට සමත් වේ. මක්නිසාද යත් ඒවා කර්මාන්තශාලාවේ භාවිතා කරන ප්‍රමිතියට නිෂ්පාදනය කර ඇති බැවිනි. කොන්ක්‍රීට් තට්ටු වාත්තු කිරීම සාපේක්ෂව වඩා දුෂ්කර වන අතර, කොන්ක්‍රීට් තට්ටු දැඩි වීමට පෙර වැඩ කිරීමට සීමිත කාලයක් පවතින අතර, ඒවා දැඩි ලෙස පැතලි හා ඒකාකාරී ලෙස තබා ගැනීම වඩාත් අපහසු වේ. බිම තරමක් අසමාන නම්, එයින් අදහස් වන්නේ පටු අන්තරාල වාහනය ධාවනය කිරීමේදී ඇලවීම, එනම් පටු අන්තරාල වාහනයේ ඉහළ කොටස ස්ථිතිකව නැඹුරු හෝ දිගු දිශාවට විස්ථාපනය වීමයි. ගබඩාවක භූමිය මිනුම් සහ සැලසුම් ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවන විට, ක්‍රියාකරුවන්, භාණ්ඩ, විදුලි ට්‍රක් රථ යනාදිය අතර අනවශ්‍ය ගැටුම් ඇති කරන ඉන්ඩෙන්ටේෂන් හෝ බිම් මැහුම් අඩු හෝ වැඩි වේ, එවිට මෙම සංසිද්ධි ප්‍රදේශය විශාල වේ. ගැඹුරින්, අනවශ්‍ය පටු අන්තරාල (VNA) රාක්ක ඇති කරයි.
ඒ අතරම, පටු අන්තරාලය (VNA) රාක්ක සැලසුම් කිරීම ද ප්‍රධාන වශයෙන් සාධක දෙකක් මත රඳා පවතී: එකක් බිමෙහි සමතලා වේ. පටු අන්තරාලය (VNA) ගෑරුප්පුව සහ ශල්‍යාගාරය ඉහළ උන්නතාංශවල වැඩ කිරීමට උස් කර ඇති නිසා, රෝදවල දෙපැත්ත සුමට නොවේ නම්, ක්‍රියාත්මක වීමට අනතුරුදායක වේ. උදාහරණයක් ලෙස, රෝද දෙකේ බිම් උස 5mm කින් වෙනස් වේ. ෆෝක්ලිෆ්ට් ඉහළ උන්නතාංශයට එසවීමෙන් පසු, ෆෝක්ලිෆ්ට් එක පැත්තකට 50nmm දක්වා නැඹුරු වේ. භාණ්ඩ දෙක පිළිවෙලට ගොඩගසා නොමැති නම්, ඔවුන් භාණ්ඩ ස්පර්ශ කළහොත්, ස්ටැකර්ට පැයට කිලෝමීටර 20 ක වේගයෙන් ගමන් කළ හැකිය. මෙය වඩාත් භයානක ය.
දෙවැන්න නම් බිම් ගිලා බැසීමේ ප්‍රමාණයයි: අත්තිවාරම මෘදු අත්තිවාරමක් වන නිසා, එය වසරක් හෝ වසර කිහිපයක් සඳහා ස්වභාවික ගිලා බැසීමට හේතු වන අතර, එය බිම අසමාන වීමටද හේතු වේ. මීට අමතරව, පටු මාර්ග (VNA) ෆෝක්ලිෆ්ට් පතුලේ ආධාරක බ්ලොක් එකක් ඇත. ෆෝක්ලිෆ්ට් එක පෙරළෙන්නේ නැති බව සහතික කිරීම සඳහා, මෙම ආධාරක කොටස සහ බිම අතර පරතරය 15mm පමණ වේ. බිම අසමාන නම්, එය බිම මත අතුල්ලනු ඇත.


පසු කාලය: මැයි-09-2022