දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදන කර්මාන්තවල වේගවත් පරිවර්තනය සහ වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, වැඩි වැඩියෙන් ව්‍යවසායන් ඔවුන්ගේ සැපයුම් බුද්ධිය වැඩිදියුණු කිරීමට අවශ්‍ය වේ, නමුත් ඒවා බොහෝ විට ගබඩා ප්‍රදේශය, උස, හැඩය සහ වෙළඳපල අවිනිශ්චිත සාධක වැනි ප්‍රායෝගික තත්වයන් මගින් සීමා වේ. එබැවින්, සාම්ප්‍රදායික ස්වයංක්‍රීය ත්‍රිමාණ ගබඩාවල ආයෝජනය කිරීම හා සසඳන විට, ඉහළ බුද්ධි මට්ටම් සහ නම්යශීලී බවකින් යුත් සැපයුම් පද්ධති තෝරා ගැනීමට ව්‍යවසායන් වැඩි නැඹුරුවක් දක්වයි. පැලට් සඳහා සිව්-මාර්ග ෂටල් පද්ධතිය එහි නම්යශීලී බව, බුද්ධිය සහ අනෙකුත් වාසි හේතුවෙන් වෙළඳපොලේ කැමති ස්වයංක්‍රීය හා තීව්‍ර ගබඩා පද්ධතියක් බවට පත්ව ඇත.
පැලට් සිව්-මාර්ග ෂටලය සැලසුම් කර ඇත්තේ ද්වි-මාර්ග ෂටලයේ ව්‍යුහය මත ය. පැලට් ද්වි-මාර්ග ෂටලයට භාණ්ඩ අහුලා ගැනීමේදී “පළමුවෙන්, පළමුවෙන් පිටතට” හෝ “පළමුවෙන්, පළමු පිටතට” මාදිලිය ලබා ගත හැකි අතර, බොහෝ විට විශාල ප්‍රමාණවලින් සහ වර්ග කිහිපයක් ඇති කර්මාන්තවල භාවිතා වේ. නමුත් වෙළඳපොලේ අඛණ්ඩ සංවර්ධනයත් සමඟ කුඩා හා බහු කණ්ඩායම් සඳහා ඉල්ලුම වැඩිවෙමින් පවතී. මේ අතර, ඉඩම් පරිහරණය සහ අධික ශ්‍රම පිරිවැය වැනි සාධක හේතුවෙන් ව්‍යවසායන් විසින් අභ්‍යවකාශ භාවිතය සහ දැඩි ගබඩා කිරීම සඳහා ඇති ඉල්ලුම වඩ වඩාත් හදිසි වෙමින් පවතී. මෙම සන්දර්භය තුළ, ඝන ගබඩා කිරීම, අවකාශය භාවිතා කිරීම සහ නම්යශීලී කාලසටහන්ගත කිරීම ලබා ගත හැකි තැටි හතරේ ෂටල් වාහන මතු වී ඇත. නව තීව්‍ර ගබඩා පද්ධතිවලින් එකක් ලෙස, රාක්ක රකුසා ක්‍රිස්ක්‍රොස් ධාවන පථවලින් සමන්විත වන අතර, පැලට් වර්ගයේ සිව්-මාර්ග ෂටල් කාර් ASRV හට ඕනෑම ත්‍රිමාණ අවකාශයක භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම සහ තෝරා ගැනීම සඳහා සෝපානය සමඟ නිදහසේ සහ නම්‍යශීලීව සහයෝගයෙන් කටයුතු කළ හැකිය. .
ෂටල් මෝටර් රථ උපකරණ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සහ නිෂ්පාදනයට ඇතුළු වූ මුල්ම දේශීය ව්‍යවසායන්ගෙන් එකක් ලෙස, Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (ස්වාධීන සන්නාමය: Hegerls) 1998 සිට ෂටල් කාර් නිෂ්පාදන පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය සඳහා සම්බන්ධ වී ඇත. මේ වන විට, එහි ෂටල් මෝටර් රථ නිෂ්පාදන තැටි වර්ගයේ ෂටල් මවු මෝටර් රථය, පෙට්ටි වර්ගයේ ද්වි-මාර්ග ෂටල් කාර්, පෙට්ටි වර්ගයේ සිව්-මාර්ග ෂටල් කාර්, ට්‍රේ වර්ගයේ ද්වි-මාර්ග ෂටල් කාර්, ට්‍රේ වර්ගයේ සිව්-මාර්ග ෂටල් කාර් වැනි විවිධ ශ්‍රේණි ආවරණය කර ඇත. , අට්ටාල වර්ගයේ ෂටල් කාර්, සහ එසේ ය. තැටි හතර-මාර්ග ෂටලය Hebei Woke ගොඩනැගීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන මූලික නිෂ්පාදනවලින් එකකි. මෙම වර්ගයේ උපකරණ ඝන ගබඩා කිරීමේ කාර්යය, නම්යශීලී විස්තාරණ ලක්ෂණවල ඉහළ වාසි ඇති අතර, වැඩි නිෂ්පාදන පිරිවිතර සහ අඩු කණ්ඩායම් සහිත මෙහෙයුම් මාදිලි සඳහා සුදුසු වේ.
Higris intelligent tray four-way වාහන පද්ධතිය තැටි ගබඩා කිරීම සහ හැසිරවීමේ අවස්ථා වටා කැරකෙන නම්යශීලී විසඳුමකි. ව්‍යවසාය පරිශීලකයින්ට අවශ්‍ය පරිදි නම්‍යශීලීභාවය ඒකාබද්ධ කළ හැකිය, ගොඩනැඟිලි කොටස් මෙන්. ඒ අතරම, එය "සම්පූර්ණ ගබඩාව ධාවනය කරන එක් වාහනයක" කාර්යය සාක්ෂාත් කර ගත හැකි අතර, විවේක කාලවලදී සහ ව්‍යාපාරික වර්ධනයේ ඉල්ලුමේ වෙනස්වීම් අනුව වාහන සංඛ්‍යාව සකස් කළ හැකිය. දැනට සමහර ගබඩාවල Hagrid tray four-way shuttle system ක්‍රියාත්මක කර ඇත. අමුද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදන ව්‍යවසායක සත්‍ය මිනුම් දත්ත වලට අනුව, එකම ගබඩා ප්‍රදේශය යටතේ, ස්ටැකර් දොඹකර යෝජනා ක්‍රමයක් භාවිතා කිරීමෙන් ගබඩා අවකාශයන් 8000 ක් ලබා ගත හැකි අතර, සිව්-මාර්ග වාහන ක්‍රමයක් භාවිතා කිරීමෙන් ගබඩා අවකාශයන් 10000 ක් ලබා ගත හැකි අතර, ඉඩ ප්‍රයෝජනය 20% කට වඩා වැඩි කරයි. . තවද, Hagrid tray four-way shuttle ද පහත වාසි ඇත:
පළමුව, ශක්තිමත් අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව: මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් කර්මාන්තශාලා ගොඩනැගිල්ලට අනුවර්තනය වීමේ හැකියාවෙන් පිළිබිඹු වේ. සාම්ප්‍රදායික ස්ටැකර් දොඹකර යෙදීම සාමාන්‍යයෙන් සෘජුකෝණාස්‍රාකාර ගබඩා ඉදිකිරීමේදී සිදු වන අතර අක්‍රමවත් කර්මාන්තශාලාවල පවා සිව්-මාර්ග ෂටල් කාර් මොඩියුලර් ආකාරයෙන් ගොඩනගා ගත හැකිය.
දෙවනුව, තාක්‍ෂණය ඉතා නම්යශීලී වන අතර විශිෂ්ට ශක්තිමත් බවක් ඇත: ස්ටැකර් මගින් සීමා කර ඇති සාම්ප්‍රදායික ස්වයංක්‍රීය ස්ටීරියෝස්කොපික් ගබඩා සමඟ සසඳන විට, හතරමං වාහන වඩාත් නම්යශීලී වන අතර උමගක බහු වාහන භාවිතා කළ හැකි අතර එමඟින් උමගට ඇතුළුවීමේ සහ පිටවීමේ වේගය වැඩි දියුණු කරයි. .
තෙවනුව, සිව්-මාර්ග ෂටල් මෝටර් රථ වඩාත් බලශක්ති-කාර්යක්ෂම සහ පරිසර හිතකාමී වේ: බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහ ස්වයං බර අනුපාතයේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, සිව්-මාර්ග ෂටල් මෝටර් රථවලට නිරපේක්ෂ වාසි ඇත. සාම්ප්‍රදායික ස්ටැකර් දොඹකරවල බර ටොන් දහයකට වඩා බරින් භාණ්ඩ ටොන් එකක් ඇද ගන්නා අතර, හතර-මාර්ග ෂටල් කාර් කිලෝග්‍රෑම් සිය ගණනක් බරින් යුක්ත වන අතර භාණ්ඩ ටොන් එකක් ඇද ගත හැකි අතර, ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු වේ.
සිව්වනුව, සිව්-මාර්ග ෂටල් තාක්ෂණයේ අනාගතයේ වැඩිදියුණු කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත: වාහන කාලසටහන්ගත කිරීම සහ වාහන සහ විදුලි සෝපාන අතර සම්බන්ධීකරණය අනුව, කෘතිම බුද්ධි ඇල්ගොරිතම ප්‍රශස්ත කිරීම මත පදනම්ව, ඒකක කාල නිෂ්පාදන ධාරිතාවය වැඩිදියුණු කිරීමට තවදුරටත් ඉඩ තිබේ. අනාගතයේ සෑම සිව්-මාර්ග ෂටලයකම.
මේ අතර, බොහෝ සමාගම් වේගය පිළිබඳ ගැටළුව පිළිබඳව ද වඩාත් සැලකිලිමත් වේ. වේගය අනුව, හර්කියුලිස් ට්‍රේ සිව්-මාර්ග ෂටලයට ගොඩ නොගත් අවස්ථා වලදී 2.5S සහ පටවන ලද අවස්ථා වලදී 3.5S ප්‍රතිලෝම වේගයක් ලබා ගත හැකිය, එය කර්මාන්තයේ අනෙකුත් නිෂ්පාදන හා සසඳන විට සැලකිය යුතු දියුණුවකි. සිව්-මාර්ග වාහනවල නිතර ආරම්භක නැවතුම් තත්ත්වයන් සඳහා, Hagrid විසින් වාහන බඳෙහි ත්වරණය ද ප්‍රශස්ත කර ඇති අතර, 2m/s2 දක්වා බාන ලද ත්වරණයක් ඇත.
හැග්‍රිඩ් සිව්-මාර්ග ෂටල් පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීය ජංගම රොබෝවරු, පැලටිං කරන රොබෝවරු සහ දෘශ්‍ය ඉන්වෙන්ටරි වැඩපොළවල් වැනි වෙනත් විසඳුම් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ඇඳුම් ව්‍යාපෘතියක දී, සිව් මාර්ග වාහන 80කට වඩා භාවිතා කර ඇති අතර SKU 10000කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සහ ගබඩා ස්ථාන දස දහස් ගණනකට සම්පූර්ණ පෙට්ටි තෝරා ගැනීම සිදු කළ හැක.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-26-2024