උසස් හා නව තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ මිනිසුන්ගේ ඉල්ලුම නිරන්තරයෙන් වැඩි වේ. ඒ අතරම, නවීන ගබඩා සහ සැපයුම් මධ්යස්ථානයේ වැදගත් අංගයක් ලෙස, ස්වයංක්රීය ගබඩා තාක්ෂණය නිරන්තරයෙන් පුනරාවර්තනය වන අතර, සිව්-මාර්ග වාහන සහ ස්ටැකර් අද ස්වයංක්රීය ගබඩා විසඳුම් බහුලව භාවිතා වේ. උපකරණ වර්ග දෙකට ඔවුන්ගේම ලක්ෂණ ඇත, එබැවින් යෙදුමේ වෙනස්කම් ඇත. ව්යවසායන් සුදුසු ගබඩා වර්ගය තෝරාගත යුත්තේ කෙසේද, හතර-මාර්ග ෂටල් කාර් ස්ටීරියෝ පුස්තකාලය හෝ ස්ටැකර් ස්ටීරියෝ පුස්තකාලය භාවිතා කරන්නේද? කුමන ස්වයංක්රීය ස්ටීරියෝ පුස්තකාල ගබඩා විසඳුම වඩා හොඳ ද?
සිව් මාර්ග ෂටල් ස්ටීරියෝ ගබඩාව
සිව්-මාර්ග කාර් රාක්කය යනු ස්වයංක්රීය ගබඩා රාක්කයකි. ගබඩා ස්වයංක්රීයකරණයේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සෝපානය මාරු කිරීම සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම සඳහා එය සිව්-මාර්ග මෝටර් රථයේ සිරස් සහ තිරස් චලනය භාවිතා කරයි. ඒවා අතර, සිව්-මාර්ග ෂටල් වාහනය ලෙසද හැඳින්වෙන සිව්-මාර්ග වාහනය, පැලට් භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම සඳහා බුද්ධිමත් හැසිරවීමේ උපකරණයකි. එය සාමාන්යයෙන් 20M ට අඩු ත්රිමාණ ගබඩාවල භාවිතා වන අතර බහු ෂටල මෙහෙයුම් සිදු කළ හැක. එය කලින් තීරණය කළ ධාවන පථය දිගේ පාර්ශ්වීයව සහ කල්පවත්නා ලෙස ගමන් කළ හැකිය, එමඟින් රාක්කයේ ගබඩා අවකාශයට භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම සහ ලබා ගැනීම සාක්ෂාත් කරගත හැකිය. උපකරණවලට ස්වයංක්රීය භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම සහ ලබා ගැනීම, ස්වයංක්රීය මංතීරු වෙනස් කිරීම සහ ස්ථර වෙනස් කිරීම, ස්වයංක්රීය කඳු නැගීම සහ භූමිය හැසිරවීම අවබෝධ කර ගත හැකිය. එය ස්වයංක්රීය ස්ටැකිං, ස්වයංක්රීය හැසිරවීම, මිනිසුන් රහිත මග පෙන්වීම සහ අනෙකුත් කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කරන නවතම පරම්පරාවේ බුද්ධිමත් හැසිරවීමේ උපකරණ වේ. සිව්-මාර්ග ෂටලයට ඉහළ නම්යශීලී බවක් ඇත. එය කැමති පරිදි වැඩ කරන මාර්ගය වෙනස් කළ හැකි අතර, ෂටල් කාර් ගණන වැඩි කිරීමෙන් හෝ අඩු කිරීමෙන් පද්ධති ධාරිතාව සකස් කළ හැකිය. අවශ්ය නම්, එය පද්ධතියේ උච්ච අගය සකස් කළ හැකි අතර, වැඩ කරන කණ්ඩායමේ උපලේඛනගත කිරීමේ මාදිලිය ස්ථාපිත කිරීමෙන් ඇතුල් වීමේ සහ පිටවීමේ මෙහෙයුම් වල බාධාව විසඳා ගත හැකිය. සිව්-මාර්ග ෂටල ස්ටීරියෝස්කොපික් ගබඩාව ද්රව්ය වර්ගය අනුව නිර්මාණය කළ හැකි අතර පරිමාව අනුපාතය සාමාන්යයෙන් 40%~60% වේ.
ස්ටැකර් ස්ටීරියෝ ගබඩාව
සාමාන්ය ස්වයංක්රීය ලොජිස්ටික් ගබඩා උපකරණ වලින් එකක් ලෙස, ස්ටැකර් ප්රධාන වශයෙන් තනි මූලික ස්ටැකර් සහ ද්විත්ව තීරු ස්ටැකර් ලෙස බෙදා ඇත. ඇවිදීම, එසවීම සහ පැලට් දෙබල බෙදා හැරීම සඳහා රියදුරු යාන්ත්රණ තුනක් අවශ්ය වේ. සම්පුර්ණ සංවෘත ලූප පාලනය සඳහා දෛශික පාලන පද්ධතිය සහ නිරපේක්ෂ ලිපින හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය භාවිතා කරන අතර ලිපිනය නිවැරදිව හඳුනා ගැනීම සඳහා තීරු කේතය හෝ ලේසර් පරාසය භාවිතා කිරීමෙන් ස්ටැකර්හි ඉහළ නිරවද්යතාවය ලබා ගනී. ස්ටීරියෝස්කොපික් ගබඩා ස්ටැකර් තනි සහ ද්විත්ව ගැඹුරේ සැලසුමක් අනුගමනය කරන අතර, භාණ්ඩවල පරිමාව අනුපාතය 30% ~ 40% දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, ගබඩා සහ සැපයුම් කර්මාන්තය විශාල ඉඩම් හා මිනිස් බලයක් අත්පත් කර ගෙන ඇති ගැටළුව ඵලදායී ලෙස විසඳා ගත හැකිය, ස්වයංක්රීයකරණය සහ ගබඩා කිරීමේ බුද්ධිය, ගබඩා මෙහෙයුම් සහ කළමනාකරණ පිරිවැය අඩු කිරීම සහ සැපයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම.
ස්වයංක්රීය ස්ටීරියෝ ගබඩාවේ සිව්-මාර්ග ෂටල් කාර් සහ ස්ටැකර් යෙදීම අතර වෙනස්කම් පහත පරිදි වේ:
1) ගබඩා අවකාශයේ විවිධ උපයෝගිතා අනුපාත
හතර-මාර්ග ෂටල් කාර් රාක්කය හරහා රාක්කයට සමාන වන අතර එයට දැඩි ගබඩා කිරීම අවබෝධ කර ගත හැකිය, එය ද හතර-මාර්ග ෂටල් මෝටර් රථයට එක් ප්රධාන වාසියක් ඇති බැවිනි: එයට ධාවන පථයේ සිට ඕනෑම නම් කරන ලද භාණ්ඩ අවකාශයකට කෙලින්ම ළඟා විය හැකිය; Stacker එක වෙනස්. එයට ප්රවේශ විය හැක්කේ ඡේදයේ දෙපැත්තේ ඇති භාණ්ඩවලට පමණි, එබැවින් එය සැලසුම් කිරීමේදී බර රාක්කයක් මෙන් විය හැකිය. මේ සම්බන්ධයෙන්, න්යායාත්මකව, සිව් මාර්ග ෂටලයේ සහ ස්ටැකර්හි ගබඩා ප්රවේශ අනුපාතය වෙනස් වේ.
2) විවිධ වැඩ කාර්යක්ෂමතාව
ප්රායෝගික භාවිතයේදී, සිව්-මාර්ග ෂටල් කාර් ස්වයංක්රීය ස්ටීරියෝ පුස්තකාලයේ ක්රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව ස්ටැකර් එකට වඩා සාපේක්ෂව අඩුය, ප්රධාන වශයෙන් සිව්-මාර්ග ෂටල් මෝටර් රථය ස්ටැකර්ට වඩා අඩු වේගයකින් ධාවනය වන බැවිනි. සිව්-මාර්ග ෂටලයේ සියලුම ගමන් මාර්ග සැලසුම් කළ මාර්ගයේ ධාවනය කළ යුතුය. එහි සුක්කානම සඳහා ශරීරයේ යම් එසවීමක් අවශ්ය වේ. හතර-මාර්ග ෂටලය බහු උපකරණ සම්බන්ධ කිරීමේ මෙහෙයුමට ද අයත් වේ. ගබඩාවේ සමස්ත මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව ස්ටැකර් එකට වඩා 30% කට වඩා වැඩි ය; ස්ටැකර් දොඹකරය වෙනස් වේ. එය ස්ථාවර මාර්ග අතර එක් මංතීරුවක පමණක් ක්රියාත්මක වන අතර මාර්ගය වෙනස් කළ නොහැක. එක් මංතීරුවක් සඳහා එක් ස්ටැකර් දොඹකරයක් වගකිව යුතු අතර, මෙම මංතීරුවේ තනි යන්ත්ර මෙහෙයුමක් සිදු කළ හැකිය. එහි මෙහෙයුම් වේගය වේගයෙන් වැඩි දියුණු කළ හැකි වුවද, ස්ටැකර් දොඹකරයේ කාර්යක්ෂමතාවය සමස්ත ගබඩා කාර්යක්ෂමතාව සීමා කරයි.
3) පිරිවැයෙහි වෙනස්කම්
සාමාන්යයෙන්, අධි තාක්ෂණික ස්වයංක්රීය ත්රිමාණ ගබඩාවේ, සෑම නාලිකාවකටම ස්ටැකර් එකක් අවශ්ය වන අතර, ස්ටැකර්හි පිරිවැය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර එමඟින් ස්වයංක්රීය ත්රිමාණ ගබඩාවේ ඉදිකිරීම් පිරිවැය වැඩි වීමට හේතු වේ; සමස්ත ගබඩාවේ කාර්යක්ෂමතා අවශ්යතා අනුව සිව්-මාර්ග ෂටල් ස්වයංක්රීය ස්ටීරියෝස්කොපික් පුස්තකාලය තෝරා ගනු ලැබේ. එබැවින්, සාමාන්යයෙන්, සිව්-මාර්ග ෂටල් ස්වයංක්රීය ස්ටීරියෝස්කොපික් පුස්තකාල ගබඩා විසඳුමක පිරිවැය ස්ටැකර් ස්වයංක්රීය ස්ටීරියෝස්කොපික් පුස්තකාලයට වඩා අඩුය.
4) බලශක්ති පරිභෝජන මට්ටම
හතර-මාර්ග ෂටලය සාමාන්යයෙන් ආරෝපණය සඳහා ආරෝපණ ගොඩවල් භාවිතා කරයි. සෑම වාහනයක්ම එක් ආරෝපණ ගොඩවල් භාවිතා කරන අතර ආරෝපණ බලය 1.3KW වේ. 0.065KW තනි ප්රවේශයක්/පිටවීමක් සම්පූර්ණ කිරීමට පරිභෝජනය කරයි; ස්ටැකර් බල සැපයුම සඳහා ස්ලයිඩින් ස්පර්ශක වයර් භාවිතා කරයි. සෑම ස්ටැකර් එකක්ම මෝටර තුනක් භාවිතා කරන අතර ආරෝපණ බලය 30KW වේ. එක් වරක් ඇතුළත/පිටත ගබඩාව සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ස්ටැකර් පරිභෝජනය 0.6KW වේ.
5) ධාවන ශබ්දය
ස්ටැකර්හි ස්වයං බර විශාල වේ, සාමාන්යයෙන් 4-5T, සහ ක්රියාත්මක වන විට ජනනය වන ශබ්දය සාපේක්ෂව විශාල වේ; සිව්-මාර්ග ෂටලය බලගන්වන්නේ ලිතියම් බැටරියකින් වන අතර එය සාපේක්ෂව සැහැල්ලු ය, එබැවින් එය ක්රියාත්මක වන විට සාපේක්ෂව ආරක්ෂිත සහ ස්ථාවර වේ.
6) ආරක්ෂිත ආරක්ෂාව
සිව්-මාර්ග ෂටල් මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය වන අතර, එහි ශරීරය සාමාන්යයෙන් ආරක්ෂිත අනතුරුවලට ගොදුරු නොවන ගිනි ආරක්ෂණ සැලසුම් සහ දුම් සහ උෂ්ණත්ව අනතුරු ඇඟවීමේ සැලසුම වැනි විවිධ ආරක්ෂණ පියවරයන් අනුගමනය කරයි; ස්ටැකර් සමඟ සසඳන විට, එය ස්ථාවර ධාවන පථයක් ඇති අතර බල සැපයුම ස්ලයිඩින් සම්බන්ධතා රේඛාව වන අතර, එය සාමාන්යයෙන් ආරක්ෂිත අනතුරු ඇති නොකරයි.
7) අවදානම් ප්රතිරෝධය
ස්ටැකර් ස්ටීරියෝ ගබඩාව භාවිතා කරන්නේ නම්, තනි යන්ත්රයක් අසමත් වූ විට මුළු මාර්ගයම නතර වේ; සිව්-මාර්ග ෂටල් මෝටර් රථය සමඟ සසඳන විට, එක් යන්ත්රයක් අසමත් වූ විට, සියලුම තනතුරු වලට එයින් බලපෑමක් සිදු නොවේ. දෝෂ සහිත මෝටර් රථය මාර්ගයෙන් ඉවතට තල්ලු කිරීම සඳහා වෙනත් මෝටර් රථ ද භාවිතා කළ හැකි අතර, කාර්යයන් ඉටු කිරීම සඳහා අනෙකුත් ස්ථරවල ඇති සිව්-මාර්ග මෝටර් රථ දෝෂ සහිත ස්ථරයට මාරු කළ හැකිය.
8) පශ්චාත් පරිමාණය
ස්ටැකර්වල ත්රිමාන ගබඩාව සඳහා, ගබඩාවේ සමස්ත පිරිසැලසුම සෑදූ පසු, ස්ටැකර් ගණන වෙනස් කිරීම, වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම කළ නොහැක; සිව්-මාර්ග ෂටල් බසය හා සසඳන විට, සිව්-මාර්ග ෂටල් බස් ස්ටීරියෝ ගබඩා ගබඩා විසඳුම භාවිතා කිරීමෙන් පසුකාලීන අවශ්යතා අනුව ෂටල් බස් සංඛ්යාව වැඩි කිරීමට, රාක්ක සහ වෙනත් ආකෘති පුළුල් කිරීමට හැකි වන අතර එමඟින් ඉදිකිරීම් සිදු කරනු ලැබේ. ගබඩා කිරීමේ දෙවන අදියර.
ස්ටැකර් ස්ටීරියෝ ගබඩාව සහ සිව්-මාර්ග ෂටල් කාර් ස්ටීරියෝ ගබඩාව අතර ඇති තවත් වෙනසක් නම්, සිව්-මාර්ග ෂටල් කාර් ස්ටීරියෝ ගබඩාව 2.0T ට අඩු ශ්රේණිගත කළ බරක් සහිත ස්වයංක්රීය ඝන උසකින් යුත් රාක්කයට අයත් වන අතර ස්ටැකර් ස්ටීරියෝ ගබඩාව අයත් වේ. 1T-3T, 8T දක්වා, හෝ ඊටත් වැඩි සාමාන්ය ශ්රේණිගත භාරයක් සහිත ස්වයංක්රීය පටු නාලිකා උස් රාක්කයට.
HEGERLS විසින් ලබා දී ඇති යෝජනාව නම් ගබඩාවේ ගබඩා අනුපාතය සඳහා ඉහළ අවශ්යතාවයක් තිබේ නම් සහ භාණ්ඩ ආනයනය හා අපනයනය ඉක්මනින් ක්රියාත්මක කිරීමට අවශ්ය නම්, ස්ටැකර්හි ස්වයංක්රීය ත්රිමාණ ගබඩාව භාවිතා කිරීම වඩාත් ආරක්ෂිත බවයි. ; කෙසේ වෙතත්, පිරිවැය මත යම් පාලන අවශ්යතාවයක් හෝ එක් එක් නාලිකාවේ දිග මත යම් අවශ්යතාවයක් තිබේ නම්, සිව්-මාර්ග ෂටල් ස්වයංක්රීය ස්ටීරියෝස්කොපික් පුස්තකාලය භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
HEGERLS බුද්ධිමත් ෂටල් බසයේ ගබඩා පද්ධති විසඳුම
HEGERLS බුද්ධිමත් ෂටල් බස් ගබඩා පද්ධති විසඳුම HGRIS විසින් දියත් කරන ලද නව පරම්පරාවේ පැලට් ෂටල් බස් ගබඩා විසඳුමකි. විසඳුම බුද්ධිමත් ෂටල් බස් රථයකින්, අධිවේගී සෝපානයකින්, නම්යශීලී වාහක මාර්ගයකින්, උසස් ප්රමිතියකින් යුත් භාණ්ඩ ගබඩා කිරීමේ පහසුකමකින් සහ බුද්ධිමත් ගබඩා කළමනාකරණ වේදිකාවකින් සමන්විත වේ. සම්මත විසඳුම් + සම්මත වින්යාසගත කළ හැකි සංරචක හරහා, ඒකාබද්ධ බෙදාහැරීම නිෂ්පාදන බෙදා හැරීමක් බවට වෙනස් කළ හැකි අතර එමඟින් සමස්ත උසස් තත්ත්වයේ සහ වේගවත් බෙදා හැරීමක් ලබා ගත හැකිය.
එහි වාසි අතර ඉහළ ඝනත්වය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ඉහළ නම්යශීලී බව, වේගවත් බෙදා හැරීම, අඩු පිරිවැය යනාදිය ඇතුළත් වේ. ගබඩා ඝනත්වය ස්ටැකර් එකට වඩා 20% කට වඩා වැඩි ය, විස්තීරණ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව 30% කින් වැඩි වේ, තනි එකක පිරිවැය භාණ්ඩ අවකාශය 30% කින් අඩු වන අතර, නම්යශීලී බව නව පැලට් ගබඩා කිරීම සහ පරිවර්තන අවස්ථා වලින් 90% කට වඩා අනුවර්තනය වන අතර, උසස් තත්ත්වයේ බෙදාහැරීමක් මාස 2-3 ක් ලබා ගත හැකිය.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-08-2022